。

    而轮车既然脱胎于动物玩具，对大型化的轮车也使用“只”作为量词，相当符合玛雅人的直觉。

    萧尔伸出一只手，亮出五根手指，“一百只车子，您认为这项技术能值这么多吗？”

    众商人都张大了口。

    实际上，萧尔原本没想着“用技术换成品”——这可是阿坎他们自己说的——他是准备了不少可可豆的。

    但既然阿坎主动提出了这样的买卖，能够省下不少钱来，何乐而不为呢？

    “一百只车子……我想我们没法确定拉马奈的青铜储量够不够，有没有足够多的匠人能够投入到制造车子的工作之中。”

    阿坎显然有些犯难。

    “没关系，这是一笔长期交易，一来，造出来的车子，你们可以留下两成；二来，我的要求是，每造出十只车子，就将八辆车子，连同我另一笔订单要采购的青铜武器，送到蒂博隆来。

    “这样的话，每两个月，你们就派一批专门的人前来交付，我会亲自指派护卫队伍帮助你们护送货物。到一年以后，完成全部的交付。

    “做长期生意的好处在于可以加强我们蒂博隆与你们拉马奈的沟通，同时每新造一批车子，你们的工匠都能提升一次熟练度，获得新的经验。

    “车子毕竟是一种新发明，我想肯定还有很大的提升空间。使用车子来运货的队伍在使用的过程中一定也有相应的意见，反馈给工匠之后，便又是一次次的进步。

    “当然了，实际上我是有准备可可豆来作采购的，每一次交付，我都会将可可豆交给你们送货的队伍。这样一来，就不会显得不值了吧？”

    阿坎承认道：“确实如此。这样的话，我们各方都能受益。”

    实际上，在这几天，萧尔有专门根据地图估算过来往蒂博隆和拉马奈的路程长度——

    单程大约在380公里左右，按一天20公里的较快速度来算，一支队伍走完单程需要19天，正好差不多相当于一个20天的玛雅月；往返一次，则需要38天，接近于两个玛雅月。

    接下来，萧尔一行人回到商馆，并与阿坎等人就这几笔生意继续商谈。

    每一份图纸交给阿坎，拉马奈商人们的惊讶之情便逐次增加一分。

    阿坎逐个数了起来。

    “纸张……

    “车子：轮子、轴条、轴承、车身、轮胎……

    “青铜武器：青铜斧，青铜矛，青铜戈，青铜箭，青铜剑……

    “陛下想要的东西，确实是挺多的。”

    萧尔慷慨地笑道：“然而我的确有足够的钱买下来，不是吗？”

    阿坎也陪笑着夸赞道：“毕竟现在您已经是掌管大半个玛雅半岛的至高领主了。若是早能料到这一年来您能取得远超我们想象的成就，我们去年就可以做更大胆的‘投资’，怕是能赚得更多的财富。”

    果然是商人的思维——赚得不够多就相当于亏。

    “不过，”萧尔摊开手来，“即使是现在的情况，你们不也赚得盆满钵满了吗？”